“万里茶道”的衰落
2023/4/20 16:20:08粮油市场报收藏
鸦片战争以后,兴盛了两个多世纪的“万里茶道”迅速衰落,主要原因有以下几个方面。
第一,国运衰弱,国力不济。咸丰八年至十年(1858—1860年),俄国先后与清政府签订了《中俄瑷珲条约》《中俄天津条约》和《中俄北京条约》。同治元年(1862年),两国签订《中俄陆路通商章程》之后,俄国取得了通商天津比各国低1/3税率等特权。自此,俄商受特权庇佑,垄断了蒙古和新疆地区的通商贸易,深入中国内地攫取和推销其产品。
第二,条件不平等,华商竞争乏力。主要表现在:一是税赋不均等,俄商免税,华商税重。二是成本相差大,俄商采用蒸汽机制茶,华商仍以手工制茶为主,成本相差较大;运输条件不同,华商以运费较贵的木船、马车和骆驼为运输工具,而俄商享有海路运输之便,凭借特权以运费较低的水陆两路来贩茶。
第三,战争影响,商家受损。太平天国起义后,清廷军费猛增,加大了对各省的摊派,各省商民的“捐输”负担越来越重,山西商民捐银一度占全国的30%以上。1900年八国联军侵略、1904年的日俄战争、第一次世界大战等使晋商遭受到一系列严重打击,损失惨重。
第四,外茶崛起,华茶受限。19世纪末20世纪初,印度等国的茶叶产量和出口量超越中国,成为茶叶生产和销售第一大国,销售市场逐渐从欧洲进入俄国。1909年至1924年,印度茶叶出口占亚洲国家出口总量的1/3以上,而中国仅占不到1/5。
第五,交通发展,通讯变革。1905年西伯利亚铁路竣工,上海到海参崴海上茶路开通。1924年海参崴至上海铺设海底通讯电缆,电报、电话开通,信息传播速度大大加快。1925年道奇汽车穿越戈壁,以汽车为工具的公路运输逐渐取代了靠骆驼商队运输茶叶的方式。1929年中蒙之间最大的茶叶贸易公司大盛魁商号关闭,标志着“万里茶道”终结。
责任编辑:莉莉
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